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　　隨著開學(xué)季的到來，大批中國留學(xué)生趕赴美國，這也給中美航線創(chuàng)造了旺盛的需求。中國留學(xué)生返美開學(xué)機票如何買呢？

　　去美國留學(xué)

　　在一段時間內(nèi)依然是中國留學(xué)生的首選

　　近日，在上海浦東國際機場T2航站樓的出發(fā)大廳，留學(xué)生的隊伍排了近千米長，絕大部分留學(xué)生的目的地是美國。

　　與赴美留學(xué)生人流量增大相對應(yīng)的則是赴美機票的漲價，由于航班數(shù)量因為疫情原因有所減少，赴美的經(jīng)濟艙機票漲到2-3萬元，商務(wù)艙更是達到7-10萬元。

　　在機場出現(xiàn)大批留學(xué)生和送行家長排隊擁堵的情況后，8月18日上午，上海浦東國際機場表示，已經(jīng)優(yōu)化辦理流程、開足柜臺，值機效率大為提升。

　　與此同時，美國新冠疫情日新增病例接近15萬人，有極端觀點認(rèn)為，此時留學(xué)生大批返美，會增加感染風(fēng)險，如果美國疫情得不到有效控制，留學(xué)生們會不會再排著隊回來？

　　在全球疫情帶來的世界環(huán)境不穩(wěn)定的狀態(tài)下，也有觀點認(rèn)為，此時選擇出國留學(xué)的學(xué)子是否理性清醒？出國留學(xué)是否還是當(dāng)下畢業(yè)生的最優(yōu)選擇之一？

　　看著機場擁堵的新聞，部分網(wǎng)友表達了不同的看法，其實大家都忽略了留學(xué)生面臨的尷尬困境。

　　考驗機場能力的客運高峰

　　通過不少媒體拍攝的視頻可以看到，在8月中旬，上海浦東國際機場T2航站樓出現(xiàn)了留學(xué)生返美高峰。

　　據(jù)了解，上海浦東國際機場作為國際航空樞紐，自2020年疫情防控以來，一直是國家重要門戶口岸之一，承擔(dān)了全國近三分之一的出入境航班和客流，也成為了全國各地留美學(xué)生出發(fā)赴美國的優(yōu)先選擇地。

　　與此同時，國內(nèi)疫情導(dǎo)致的南京祿口國際機場關(guān)閉，其他地區(qū)相繼暴發(fā)的疫情，使得上海浦東國際機場不得不承擔(dān)更大的運輸壓力。

　　據(jù)了解，上海浦東國際機場出發(fā)赴美的直飛（或經(jīng)停）航空公司，除東航外，還有國泰航空、美國航空、美國聯(lián)合航空、達美航空、加拿大航空等多家航空公司。

　　張風(fēng)的女兒計劃于8月16日乘坐國泰航空CX367次航班經(jīng)香港中轉(zhuǎn)前往美國紐約，飛機是13：25起飛，一家人早上6點便抵達了上海浦東國際機場。

　　“一年里，我給女兒買過三次赴美的機票，前面兩次航班都取消了，這次花了兩萬多塊錢，價格還算可以承受?！睆堬L(fēng)說。

　　“人雖然很多，但是秩序還不錯?！睆堬L(fēng)向中國新聞周刊介紹，機場現(xiàn)場的確出現(xiàn)大批留學(xué)生及家屬擁堵的情況，由于疫情防疫政策要求，學(xué)生們需要準(zhǔn)備大量的材料，這讓值機的時間大大延長。

　　因中轉(zhuǎn)地、目的地相關(guān)入境政策疊加疫情政策要求，值機時需要核驗材料也相應(yīng)增多，包括各類證明材料、入境文件、中英文核酸檢測報告等，這些都需要核驗并一一輸入電腦，導(dǎo)致旅客值機時間較平時上升，原先辦票值機僅需2分鐘左右，現(xiàn)在平均每名旅客需要7-10分鐘。

　　面對不斷來值機柜臺詢問進度和材料的學(xué)生和家屬，值機時間還會更長。

　　由于多個經(jīng)停香港赴美的航班起飛時間間隔為2個小時左右，造成了出發(fā)旅客疊加的情況。上海浦東國際機場從值機到安檢再到海關(guān)，都承載了巨大的壓力。

　　相信大家已經(jīng)了解了中國留學(xué)生返美開學(xué)機票如何買呢？想要參加在職研究生的學(xué)習(xí)就可以聯(lián)系在職博士招生信息網(wǎng)，大家有任何關(guān)于在職研究生的問題都可以進行咨詢。

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